企业融资难,这都不是事儿

  巨大的仓储金融市场呼唤着现代金融仓储服务。从事金融仓储的企业是独立的保管或监管商,能代理银行行使抵质押物的占有权,实现对抵质押物的有效控制,并对监管过失引起的实物缺失独立承担相应赔偿责任。 融资,对于企业运作而言是一道大难题,第一没有作为大企业的信用背书,第二没有实力企业般的抵质押物,再加上信息不对称等等的原因,非常容易陷入“融资难、融资慢,融资贵得有点乱”的瓶颈困境。 中小企业在中

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区块链让数据“谁拥有,谁受益”

数据拥有价值,个人信息也是一种财产权益。信息价值如何合理体现、正确运用,关键是要建立“谁拥有、谁受益;谁使用、谁付费”的合理机制。 近日,国家互联网信息办公室发布了第一批境内区块链信息服务备案清单,涉及金融、物流、通信、农业、教育等行业的164家企业。可见管理部门开始摸底市场主体情况,迈出规范互联网信息服务的重要一步。 让“区块链”健康发展,对你我很重要。您可能有过这样的经历:刚刚浏览完某个购物网

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金融仓储:大数据时代企业融资新渠道

对仓储的概念,大家都不陌生,但是提起仓储行业的一个正在崛起的分支——金融仓储,可能很多人就会感到摸不着头脑,不知道金融仓储所谓何物。 金融仓储就是为解决中小企业贷款难、融资难应运而生的一个崭新的商业模式。 所谓“金融仓储”是指金融仓储企业作为第三方为银行业开展仓储金融业务提供仓储保管、监管、咨询等系列服务活动。通俗来说,金融仓储企业就是专门对中小企业为融资质押给银行的质押品进行仓储保管监管业务的企

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国际供应链金融的3种模式比较与借鉴

伴随着经济和贸易的增长,供应链金融正在全球蓬勃发展。我们知道供应链金融也是舶来品,深发展最早在国内落地,经过近二十年的发展,供应链金融才有今天蓬勃生机。今天咱们从国外供应链金融的服务主体角度,简要介绍主要的三类模式:金融主导型、产融结合型以及信息协同型, 并通过这三类模式比较,讨论对国内现阶段开展供应链金融的借鉴意义。 模式1:金融主导型 金融主导型即金融机构通过掌控产业链上下游的资金流、物流、信

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供应链金融的趋势

供应链金融兼具产业和金融的双重属性,尤其是在金融科技的加持下,产业和金融的深度融合是供应链金融发展的必然趋势,金融科技对供应链不同主体的相互关系和发展生态都将产生重要的影响。 01 金融科技的深入应用将重构供应链上企业的内在关系 供应链金融的核心是产业供应链,而不是金融,没有合理、高效的供应链管理水平作为支撑,金融就是“空中楼阁”,这也就决定了供应链金融的最终目标是提升供应链的管理效率。 而传统意

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以区块链创新推动—物流供应链高质量发展

2019年10月24日,中共中央政治局就区块链技术发展现状和趋势进行第十八次集体学习(以下简称中央政治局区块链学习)。在主持学习时强调,区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用。要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口,明确主攻方向,加大投入力度,着力攻克一批关键核心技术,加快推动区块链技术和产业创新发展。物流与供应链领域是区块链技术重点应用方向,正迎来新的发展机遇。 &nbs

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“区块链+供应链”模式如何解决金融难题?

区块链+供应链,区块链和供应链之间有什么联系? 首先我们先来了解一下什么是区块链。 区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。所谓 共识机制是区块链系统中实现不同节点之间建立信任、获取权益的数学算法. 区块链具有去中心化、去信任化、可扩展、匿名化、安全可靠等特点: 区块链的概念于 2008 年在中本聪的论文中首次提出。区块链可以理解为一种公共记账的机制(技术

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什么是存货质押融资?

存货质押贷款特别适合小微企业的融资需求,对盘活企业存货、调整财务结构、加快资金周转有重要影响。当小微企业需要融资,贷款机构需要你提供担保时,就可以采取这种方式来获取贷款。 【存货质押一般分为以下四种】 仓储融资 就是你把自己的存货,存放在指定的仓库中,由第三方代为管理和保管。这时候的存货你照样可以出售,但货款必须汇入你的银行账户,直接冲减贷款。这时候的保管仓库,既可以是你自己的仓库,也可以是指定的

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供应链金融的三种模式和四大趋势!

一、什么是供应链金融 供应链金融其本质是对供应链结构特点、交易细节的把握,将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。也就是把资金作为供应链的一个溶剂,增加其流动性。 供应链金融促进供应链的发展体现在资金注入和信用注入两方面:一方面解决相对弱势的上、下游配套中小企业融资难和供应链地位失衡的问题;另一方面,将银行信用融入上、下游配套企业,实现其商业信用增级,促进配套企

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国家定位:宜昌成功入围国家23个物流枢纽城市!期待长江经济带综合立体交通物流中心……

国家发展改革委 交通运输部联合发布 2019年国家物流枢纽建设名单         近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单(附后),其中东部地区10个(天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳)、中部地区5个(太原、赣州、郑州、宜昌、长沙)、西部地区7个(乌兰察布

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